丰田凯美瑞是我们比较熟悉的一款车了，而在本月23日，全新一代凯美瑞车型即将发布。那么新一代车型和我们印象中的凯美瑞有什么不同，有什么变化，中国版车型和海外版本是否相同？今天我们就带大家来一同来了解一下。（由于该车还未正式发布，有些信息我们还未得到，下面仅是谈谈我们所了解到的）

●新一代凯美瑞已了解的信息点：

外观：有美国版和日本版之分，美国版运动，日本版中规中矩；国产的车型预计采用日本版

车身尺寸：长了10mm，宽了5mm，轴距和高度不变

动力总成：现款的2.4＋5AT升级到2.5＋6AT；2.0＋4AT不变

内饰、悬挂：情况还不清楚

◆外观方面

外观方面，新一代凯美瑞，也就是第7代凯美瑞今后将根据不同地区推出特定版本。从获得的谍照来看，美版和日版两个车型主要区别是在前脸，前大灯灯组和尾灯灯组的设计上有所不同。

美版车型的前脸设计更加偏向运动，前大灯有些像泪眼造型。日版车型和我国将要投产车型的前脸设计则是中规中矩，和现款有些相似，前大灯组是平直的造型。此外，新一代车型的混动版底部的保险杠并非联通的设计，雾灯外壳采取亮色装饰，而普通版车型则采用黑色圆形雾灯造型。

『上面红色官图为美版凯美瑞（普通版）车灯部分，和美版混动版区别主要在雾灯处』

从尾灯来看，美版混动车型的灯组造型有些特点，尾灯比现款面积要小，后备箱上的尾灯仅保留了上半部分。从车灯效果来看，像是普遍流行的LED样式。日版混动版的则和现款的造型有些相似。

从此前经销商宣传册上的图来看，新一代凯美瑞的混动版比现款加长了10mm，宽了5mm，高度和轴距都没有变，因此新一代凯美瑞车型海外版的最后长宽高参数为：4810＊1825＊1470mm，轴距仍为2775mm。

从尺寸来看，新一代凯美瑞整体变化不大，尤其是2775的轴距尺寸并未改变，不知是不是新一代凯美瑞继续沿用了现款车型平台。这一点我们也将重点关注。

◆动力方面：

新一代凯美瑞在动力方面依然主打自然吸气发动机。2.0L车型动力总成预计没有变化，动力输出为147马力，190N·m，继续配置4速AT自动变速箱。

『2.0＋4AT的动力配置或将不变』

高配车型原2.4L 2AZ-FE自然吸气发动机将被一款2.5L 2AR-FE四缸发动机替代。这款2.5升发动机我们分析就是ZELAS杰路驰上面的发动机，最大功率178马力，峰值扭矩231N·m，比现款2.4升的167马力、224N·m有所提高。变速器方面，也将从5挡自动升级为6挡自动变速器。

『2.4升车型或将换用ZELAS杰路驰在使用的2.5升发动机』

此外，日本本土的新一代凯美瑞车型还会增加一款四驱车型，但预计不会引入国内。总的来看，新一代凯美瑞动力上预计将从现款的2.4＋5AT将升级到2.5＋6AT，而2.0＋4AT不变。这也是我们目前看到的新一代凯美瑞的最大升级。

每当说到凯美瑞，这款车在外型设计，动力配备，内饰设计，空间表现等等方面上，并不是同级车中的霸主，但是上面的哪一点也都不会让车主们失望，也许这就是丰田车的一种“中庸”的精神吧。

『现款国产凯美瑞』

将中庸延续到底的凯美瑞赢得了不错的市场表现。作为一款在我国热销多年的一款中型车，凯美瑞在2009年和2010年都达到了年销量15万辆以上的级别，一直是中型车排名的三甲。尤其在南方城市，丰田凯美瑞赢得了很好的市场。

从上面我们简单介绍的新一代凯美瑞的变化来看，外形风格虽有些变化，细节上更加时尚、动感，但整体似乎并没有脱离我们传统的认知。此外对于车辆动力方面的升级也不是非常明显。从这些来看，新一代凯美瑞似乎并没有改变自己原来的传统和标签。在编辑来看，没有改变这个原有的标签、定位，其实对于凯美瑞是好的。

『美版凯美瑞混动版谍照』

我们看到，丰田的锐志车型已经通过运动基因为自己贴上了运动型的一个标签。但锐志月销3000多辆的销量，和凯美瑞的9000多辆对比，说明目前在国内，运动型中型车存在一定市场，但并不是大多数人都会为其买单。凯美瑞面向的商务市场才是受众更广泛的。

『丰田凯美瑞和锐志的定价区间相似，但定位和销量表现不同』

虽然从上面来看，国产凯美瑞并不需要进行定位变化，但是从现款销量占多数的2.0车型来看，2.0＋4AT的配置已经慢慢被落在了后头，如果依然靠这个配置打天下，那么未来凯美瑞的销量肯定会受到影响。

面对越来越强的对手，凯美瑞需要的是拿出更强的实力来。我们最期望的还是有关这款车上面看不到的一些变化，例如悬挂、例如配置上等等。

『此前我们所做的调查（单选），不知道新凯美瑞能不能满足最多人群的需要』

因此总结上面的内容，编辑认为国内的凯美瑞并没有太大必要改变现在的定位，而真正需要的是通过更先进的配置，提升低配车型的竞争力。

●结语：

诚然，丰田是否将给新一代凯美瑞贴上新标签，目前我们并不知道，因为毕竟这款车还未正式发布。即将发布的新一代凯美瑞，有可能贴上运动化的标签，也有可能变的更加商务，也有可能保持现在的中庸。不知道您对于这款车有什么样的期待呢？

此前，丰田章男曾向媒体介绍：“新一代凯美瑞将着重优化操控性、安全性及燃油经济性三方面，并使它成为有史以来最出色的凯美瑞车型”，由此也能看出丰田对于这款产品的重视程度，到底新车会有怎样的变化？让我们共同期待这款车的正式发布吧。